輪胎廠的硫化機用什么方法保溫？

 行業動態     |      2022-01-11 18:48:47
      目前很多輪胎制造企業的硫化生產線存下如下問題：
      1、因硫化機蒸汽管道溫度很高而且復雜，很多企業不對這些特殊部位做保溫，高溫的管道、閥門及熱板裸露面積大、熱損耗巨大。
      2、硫化機內部溫度會達到170°C，模具表面溫度也會達到100°C以上，如果不做保溫隔熱處理，會造成車間溫度太高，夏天硫化工作環境惡劣。
      3、冬季硫化欠硫情況較高溫季時段增多。尤其靠窗口較近的硫化機，其冬季欠硫缺陷比較突出，需要進行硫化延時。
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      《設備及管道保溫技術通則》要求，設備、管道及其附件外表面溫度高于50°C，則需要進行保溫隔熱。為減少設備、管道及其附件在工作過程中的散熱損失，節約能源，提高工作效益，降低環境溫度，改善工作環境，防止操作人員燙傷。科好特公司（品牌“CovHot”）研發了柔性可拆卸硫化機保溫衣，通過對復雜的設備表面進行精確測繪，量身定制，隔熱效果好，其具有方便拆卸及安裝的特點，近些年來越來越受到輪胎企業的喜愛，可以使硫化機表面溫度低于45°C。
      CovHot柔性可拆卸硫化機保溫衣可以有效改善以下三方面內容：
  1. 減少熱損失，降低蒸汽消耗，節約能耗，從而提高經濟效益。
  2. 減少模具、熱板、模套等部位裸露熱損失，有效降低車間溫度，改善工作環境。
       3、減少硫化機內外溫差大，從而造成硫化欠硫缺陷發生的頻率（尤其冬季較為嚴重）。